Clean Fleet hat ihre CO2-Absenkpfade Silber, Gold und Platin von NEFZ auf WLTP umgestellt.
Der für die Messung von Verbrauch und CO2-Ausstoss verwendete Rollenprüftest NEFZ (Neuer europäischer Fahrzzyklus) ist in die Jahre gekommen und wurde auf das Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP)-Testverfahren umgestellt. Der WLTP-Test ist dynamischer, umfasst auch hohe Geschwindigkeiten und es werden im Gegensatz zum NEFZ auch Ausführungsvarianten von Personenwagen mit Zusatzausstattungen berücksichtigt. Damit wird die grosse Lücke zwischen Norm- oder Testverbräuchen und den real gemessenen Verbräuchen auf der Strasse zu einem grossen Teil geschlossen. Nach wie vor nicht berücksichtigt wird beim WLTP die energiefressende Klimaautomatik.
Gemäss der vom Bundesrat im Herbst 2020 revidierten CO2-Verordnung beträgt der Umrechnungsfaktor von NEFZ zu WLTP 1.24. Aus dem aktuellen CO2-Neuwagenziel (Durchschnittswert aller neu in Verkehr gesetzten Fahrzeuge) von 95g/km (nach NEFZ) wird neu das 118g/km Ziel nach WLTP (vgl. CO2-Emissionsvorschriften für neue Personen- und Lieferwagen des Bundesamts für Energie). Gemäss dem neuen CO2-Gesetz muss dieser Zielwert bis ins Jahr 2022 erreicht werden. Der Referenzpfad von Clean Fleet beginnt im Jahr 2015 daher nicht mehr bei 130g/km sondern bei 161g/km. Im Jahr 2036 endet er bei Netto-Null. Wer für die Flotte bei Clean Fleet den Platinpfad wählt ist bereits im Jahre 2030 klimaneutral.