{"id":878,"date":"2022-04-12T08:38:44","date_gmt":"2022-04-12T06:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cleanfleet.ch\/?p=878"},"modified":"2022-04-12T08:42:47","modified_gmt":"2022-04-12T06:42:47","slug":"neue-publikation-zum-thema-wasserstoff-h2-barometer-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/neue-publikation-zum-thema-wasserstoff-h2-barometer-schweiz\/","title":{"rendered":"Nouvel observatoire de l'hydrog\u00e8ne: Barom\u00e8tre H2"},"content":{"rendered":"<p class=\"translation-block\">L'hydrog\u00e8ne joue un r\u00f4le important dans la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> en Suisse.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">Le nouvel observatoire de l\u2019hydrog\u00e8ne en Suisse, le Barom\u00e8tre H2, cr\u00e9e une veille \u00e9conomique sur le d\u00e9veloppement de l\u2019hydrog\u00e8ne en Suisse. Les faits relatifs \u00e0 l'hydrog\u00e8ne sont trait\u00e9s et \u00e9valu\u00e9s de mani\u00e8re ind\u00e9pendante. L'\u00e9diteur est l'Association Suisse de l'Industrie Gazi\u00e8re (ASIG). Le Barom\u00e8tre H2 para\u00eet chaque semestre dans un premier temps et sera \u00e9galement diffus\u00e9 en ligne sur <a href=\"https:\/\/gazenergie.ch\/fr\/\" target=\"_blank\">gazenergie.ch\/fr<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"translation-block\">Les moteurs \u00e0 hydrog\u00e8ne semblent \u00eatre de plus en plus utilis\u00e9s non seulement dans le domaine des poids lourds, mais aussi dans celui des v\u00e9hicules de livraison. On ne sait pas encore \u00e0 quelle vitesse l'offre de mod\u00e8les augmentera pour les voitures de tourisme. Clean Fleet permet de saisir les v\u00e9hicules avec tous les types de propulsion disponibles. Les types de propulsion actuellement disponibles pour les voitures de tourisme et de livraison sont r\u00e9sum\u00e9s <a href=\"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/antriebsarten\/\" target=\"_self\">ici<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"translation-block\">L'hydrog\u00e8ne joue un r\u00f4le important dans la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub> en Suisse.<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-878","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=878"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":884,"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/878\/revisions\/884"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cleanfleet.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}